Ile wiesz o paletach aluminiowych do pojazdów nowych źródeł energii?
Obecnie szybko rozwija się nowy przemysł pojazdów energetycznych.W odróżnieniu od tradycyjnych pojazdów, nowe pojazdy energetyczne wykorzystują akumulatory jako energię do napędzania pojazdów.Tacka na baterie to pojedyncza bateria.Moduł mocowany jest do metalowej obudowy w sposób najbardziej sprzyjający zarządzaniu temperaturą, pełniąc kluczową rolę w ochronie normalnej i bezpiecznej pracy akumulatora.Jego waga wpływa również bezpośrednio na rozkład obciążenia i wytrzymałość pojazdów elektrycznych.Dzisiaj Ruiqifeng opowie Wam o aluminiowej tacy na akumulator nowego pojazdu energetycznego.
Kilka popularnych typów konstrukcji aluminiowych półek akumulatorowych
Jeśli chodzi o aluminiową półkę na akumulator, ze względu na jej niewielką wagę i niską temperaturę topnienia, ma ona zazwyczaj kilka postaci: odlewana ciśnieniowo aluminiowa taca, wytłaczana rama ze stopu aluminium oraz blacha aluminiowa do łączenia i spawania (skorupa), formowana górna pokrywa.
1. Taca z odlewanego ciśnieniowo aluminium
Bardziej strukturalną cechą jest jednorazowe odlewanie ciśnieniowe, które zmniejsza problemy ze spalaniem materiału i wytrzymałością spowodowane spawaniem konstrukcji tacy, a ogólna cecha wytrzymałościowa jest lepsza.Charakterystyka konstrukcyjna tacy i ramy tej konstrukcji nie jest oczywista, ale ogólna wytrzymałość może spełnić wymagania dotyczące łożyska akumulatorowego i cięcia.
2. Konstrukcja ramy ze spawanego wytłaczanego aluminium.
Struktura ta jest bardziej powszechna i jest również strukturą bardziej elastyczną.Spawanie i obróbka różnych płyt aluminiowych może zaspokoić potrzeby różnych rozmiarów energii.Jednocześnie łatwo jest modyfikować projekt i dostosowywać użyte materiały.
3. Konstrukcja ramy jest formą konstrukcyjną palety.
Konstrukcja ramy bardziej sprzyja lekkości i bardziej sprzyja zapewnieniu wytrzymałości różnych konstrukcji.Strukturalna forma aluminiowej tacy akumulatora jest również zgodna z formą konstrukcyjną konstrukcji ramy: rama zewnętrzna głównie pełni funkcję nośną całego układu akumulatora;Rama wewnętrzna pełni głównie funkcję nośną podmodułów, takich jak moduły i panele chłodzone wodą;Środkowa powierzchnia ochronna ramy wewnętrznej i zewnętrznej uzupełnia głównie izolację i ochronę pakietu akumulatorów od zewnątrz, np. przed uderzeniami żwiru, wodoodpornością, izolacją termiczną itp.
Czas publikacji: 13 lipca 2022 r
