Aktualności

W miarę jak pojazdy elektryczne (EV) zyskują na całym świecie popularność, rośnie zapotrzebowanie na lekkie i wytrzymałe materiały do ​​ich produkcji.Stopy aluminium do wytłaczania stały się rewolucją w branżyBranża motoryzacyjna,ponieważ oferują liczne korzyści, takie jak zwiększona wytrzymałość konstrukcyjna, redukcja masy i zwiększona efektywność energetyczna.W tym artykule zbadamy niektóre innowacyjne zastosowania stopów aluminium do wytłaczania w pojazdach elektrycznych, szczególnie w półkach akumulatorowych, poręczach i półkach na płyty chłodzące.

źródło: Constellium

Półka na akumulator i poręcz

Podstawową kwestią dlapółka na baterieto materiał, który musi charakteryzować się doskonałymi kompleksowymi właściwościami użytkowymi oraz akceptowalną i rozsądną ceną.W obecnych warunkach aluminium jest najbardziej pożądanym materiałem, lepszym od stali i kompozytów z tworzywa sztucznego wzmocnionych włóknem węglowym (CFRP).

Prawie wszystkie firmy produkujące oryginalne wyposażenie pojazdów wykorzystują profile aluminiowe do produkcji półek na akumulatory, np. BMW, Audi Group, Volvo itp. Jednocześnie niektóre firmy są bardzo zainteresowane całkowicie aluminiową półką na akumulator do deskorolki Tesli wykonaną z wytłaczanego aluminium i poszły w ich ślady, takie jak taca samochodowa BMW i20 EV, taca na samochód elektryczny e-tron Audi, palety do pojazdów elektrycznych Daimler EQ i nie tylko.Oryginalne tacki Audi były wykonane z odlewanych ciśnieniowo stopów aluminium, ale obecnie zostały zastąpione wytłaczanym aluminium.Półki na akumulatory do pojazdów BEV i PHEV są również wykonane z wytłaczanego aluminium.

Warto zaznaczyć, że część firm, które kiedyś produkowały palety ze stali, obecnie przechodzi na aluminium.Na przykład pojazd elektryczny Leaf EV firmy Nissan Motor Company wykorzystywał stal do produkcji półek na akumulatory, ale w 2018 r. przeszedł na wytłaczane aluminium;Volkswagen zawsze miał słabość do stalowych półek na akumulatory, ale jego nowe obudowy akumulatorów do pojazdów elektrycznych BEV również są zgodne z tym trendem. Ten trend doprowadził do zastosowania wytłaczanego aluminium;AkelMittal zdecydował się użyć stali o wysokiej wytrzymałości w konstrukcji nadwozia samochodu Tesla Model 3, ale później odkrył, że nadwozie o konstrukcji stalowej nie pasowało do połączenia aluminiowej półki akumulatora, więc zmieniono go na korpus ze stopu aluminium.

Innowacyjna aluminiowa taca chłodząca

W 2018 roku Centrum Zaawansowanej Technologii Solidyfikacji Brunel w Constellium wynalazło nowy projekt tacy o nazwie „zimne aluminium”, który charakteryzuje się dużą wydajnością chłodzenia akumulatorów.Dzięki tej konstrukcji nie ma już potrzeby stosowania połączeń zgrzewanych tarciowo z przemieszaniem.Testy wykazały, że płyta chłodząca jest szczelnie połączona i nie przecieka, a jednocześnie połączenie jest proste i szybkie.Eksperymentując z metodą chłodzenia mieszanego uzyskano bardzo zadowalający efekt chłodzenia, a odchyłka temperatury wynosiła jedynie ±2°C.W związku z tym wydłuża się żywotność akumulatora i poprawia się poziom bezpieczeństwa.Niektóre części tacy wykonano z wytłaczanego i giętego aluminium, bez wiercenia i spawania, a masa nowej konstrukcji spadła o 15%.

Skontaktuj się z nami w celu uzyskania dalszych zapytań.