Aktualności

—– Klasyfikacja profili wytłaczanych ze stopu aluminium

Naukowa i rozsądna klasyfikacja profili ze stopów aluminium sprzyja naukowemu i rozsądnemu wyborowi technologii i urządzeń produkcyjnych, prawidłowemu projektowaniu i wytwarzaniu narzędzi i form oraz szybkiemu rozwiązywaniu problemów technicznych w warsztacie wytłaczania i problemów zarządzania produkcją.
1) Ze względu na zastosowanie lub charakterystykę, profile ze stopów aluminium można podzielić na profile ogólne i profile specjalne.
Profile specjalne można podzielić na:
(1) Profile lotnicze: takie jak integralny panel ścienny z żebrem, belką dwuteową, belką skrzydłową, profilami grzebieniowymi, profilami belek pustych itp., stosowane głównie w samolotach, statkach kosmicznych i innych elementach konstrukcyjnych statków powietrznych, belkach pustych wirników w kształcie śmigłowców i pasach startowych.
(2) Profile pojazdów: stosowane głównie w pociągach dużych prędkości, pociągach metra, pociągach lekkiej kolei, autobusach piętrowych, autobusach luksusowych i ciężarówkach oraz innych pojazdach, uwzględniając ogólny kształt konstrukcji oraz ważne elementy naprężeniowe i elementy dekoracyjne.
(3) Statek, profil uzbrojenia: stosowany głównie w przypadku statków, okrętów wojennych, lotniskowców, łodzi motorowych, nadbudówek i pokładów hydrofoilów, przegród, podłóg, a także czołgów, pojazdów opancerzonych, transporterów osobowych i innych integralnych powłok, ważnych komponentów siłowych, rakiet i pocisków do pocisków średniego i dalekiego zasięgu, torped, pocisków minowych itd.
(4) Profile do grzejników elektronicznych i elektrycznych, AGD, pocztowych i telekomunikacyjnych oraz klimatyzacyjnych: stosowane głównie jako obudowy, części odprowadzające ciepło itp.
(5) profile przemysłu naftowego, węglowego, energetycznego i innych sektorów energetycznych, a także przemysłu maszynowego, wykorzystywanego głównie do produkcji rurociągów, podpór, ram górniczych, sieci przesyłowych, szyn zbiorczych i obudów silników oraz różnorodnych elementów mechanicznych.
(6) Profile do transportu, kontenerów, chłodni i mostów drogowych: stosowane głównie jako płyty pakowe, trampoliny, ramy kontenerów, profile mrożone i panele samochodowe itp.
(7) Profile do budynków cywilnych i maszyn rolniczych: takie jak profile do drzwi i okien budynków cywilnych, części dekoracyjne, ogrodzenia i duże konstrukcje budowlane, duże profile ścian osłonowych i części urządzeń do nawadniania rolniczego itp.
(8) Inne profile zastosowań: takie jak sprzęt sportowy, trampoliny, profile elementów mebli itp.
2) Ze względu na charakterystykę zmiany kształtu i rozmiaru profile można podzielić na profile o stałym przekroju i profile o zmiennym przekroju.
Profile o stałym przekroju można podzielić na ogólne profile pełne, profile puste, profile ścienne oraz profile drzwi i okien budynków. Profile o zmiennym przekroju dzielą się na profile o zmiennym przekroju fazowym i profile gradientowe.