Aktualności

—– Klasyfikacja profili wytłaczanych ze stopów aluminium

Naukowa i rozsądna klasyfikacja profili ze stopów aluminium sprzyja naukowemu i rozsądnemu doborowi technologii produkcji i sprzętu, prawidłowemu projektowaniu i wytwarzaniu narzędzi i form oraz szybkiemu rozwiązywaniu problemów technicznych warsztatu wytłaczania i problemów z zarządzaniem produkcją.
1) Zgodnie z przeznaczeniem lub charakterystyką zastosowania profile ze stopów aluminium można podzielić na profile ogólne i profile specjalne.
Profile specjalne można podzielić na:
(1) Profile lotnicze: takie jak integralny panel ścienny z żebrem, dźwigarem dwuteowym, dźwigarem skrzydłowym, profilami grzebieniowymi, profilami belek drążonych itp., stosowane głównie w samolotach, statkach kosmicznych i innych elementach konstrukcyjnych naprężonych samolotów lotniczych oraz pustych belkach wirnika w kształcie helikoptera i pas startowy.
(2) Profile pojazdów: stosowane głównie w pociągach dużych prędkości, pociągach metra, lekkich pociągach kolejowych, autobusach piętrowych, luksusowych autobusach i ciężarówkach oraz innych pojazdach o ogólnym kształcie konstrukcji oraz ważnych elementach naprężających i elementach dekoracyjnych.
(3) Statek, profil uzbrojenia: stosowany głównie w statkach, okrętach wojennych, lotniskowcach, łodziach motorowych, nadbudówkach i pokładach wodolotów, przegrodach, podłogach, a także czołgach, pojazdach opancerzonych, transporterach personelu i innych integralnych powłokach, ważnych elementach sił zbrojnych, rakietach i pocisk do pocisku średniego i dalekiego zasięgu, torpedy, pocisku minowego i tak dalej.
(4) Profile do grzejników elektronicznych i elektrycznych, AGD, pocztowych i telekomunikacyjnych oraz do grzejników klimatyzacyjnych: stosowane głównie jako osłony, elementy odprowadzające ciepło itp.
(5) profile przemysłu naftowego, węglowego, elektroenergetycznego i innego przemysłu energetycznego, a także przemysł produkcji maszyn, wykorzystywane głównie jako rurociągi, podpory, ramy górnicze, sieci przesyłowe, szyny zbiorcze i obudowy silników oraz różnorodne elementy mechaniczne.
(6) Profile do transportu, kontenerów, lodówek i mostów autostradowych: stosowane głównie jako deski do pakowania, odskocznie, ramy kontenerów, profile mrożone i panele samochodowe itp.
(7) Profile do budynków cywilnych i maszyn rolniczych: takie jak profile drzwi i okien budynków cywilnych, elementy dekoracyjne, ogrodzenia i duże konstrukcje budowlane, duże profile ścian osłonowych i części sprzętu do nawadniania w rolnictwie itp.
(8) Inne profile zastosowań: takie jak sprzęt sportowy, trampolina, profile elementów mebli itp.
2) Ze względu na charakterystykę zmiany kształtu i rozmiaru profile można podzielić na profile o przekroju stałym i profile o przekroju zmiennym.
Profile o stałym przekroju można podzielić na ogólne profile pełne, profile drążone, profile ścienne oraz profile drzwi i okien budowlanych.Profile o zmiennym przekroju dzielą się na profile o zmiennym fazowo i profile gradientowe.